Οι δολοφονικές φωτιές στην Αλεξανδρούπολη και οι δολοφονικές κινήσεις στο αντίθετο ρεύμα της Εγνατίας είναι τα δύο περισσότερο πρόσφατα γεγονότα (ή καλύτερα «σειρά γεγονότων») από το μέτωπο της ξενοκίνητης λαθρομετανάστευσης.
Στην περιοχή της Αλεξανδρούπολης είναι διάχυτη η πεποίθηση και μαρτυρίες γεγονότων για εμπλοκή λαθρομεταναστών σε πυρκαγιές, μέχρι και σε πετροβολισμό πυροσβεστικού ελικοπτέρου όταν πήγαινε να ανεφοδιαστεί με νερό. Δεν αποκλείεται ακόμη η πιθανότητα κάποιοι που διακινήθηκαν επικίνδυνα, κόντρα στο ρεύμα της Εγνατίας, να έχουν εμπλακεί και σε εμπρησμούς, αφού μάλιστα η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έκανε τίποτα να τους σταματήσει. Για αυτό το θέμα το ΑΚΚΕΛ συνεχίζει την ενημέρωση για τις λύσεις που υπάρχουν.
Το πρόβλημα με τους λαθροδιακινητές να κινούνται στο αντίθετο ρεύμα δυστυχώς διογκώνεται, έχει γίνει όχι μόνο καθημερινό φαινόμενο, αλλά πολλές φορές επαναλαμβάνεται και 4-5 φορές την ίδια ημέρα και τα Πετσοταϊσμένα αθηναϊκά Media σιωπούν, για την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Η Θράκη κείται μακράν.
Το ΑΚΚΕΛ πολλές φορές έχει παρουσιάσει τις προτάσεις του για την οριστική λύση του μεταναστευτικού
Αλλά και για το τεράστιο πρόβλημα του να κινούνται οι διακινητές στο αντίθετο ρεύμα της Εγνατίας που έχει κοστίσει την ζωή δύο συνανθρώπων μας και λίγο παλιότερα την ζωή ενός δεκαπεντάχρονου αγοριού στην Αλεξανδρούπολη δεν εφυσηχάζουμε και θεωρούμε ότι τα μέτρα της κυβέρνησης με sms στα κινητά των οδηγών και πινακίδες με «φοράτε ζώνες» δεν λύνουν κανένα πρόβλημα, το ΑΚΚΕΛ έκανε έρευνα στο πώς αντιμετωπίζονται παρόμοιες καταστάσεις στο εξωτερικό.
Τα καρφιά όπως μας τα έδειξαν κάποιοι δεν αποτελούν καμία λύση. Φανταστείτε ότι ένας διακινητής σε καταδίωξη με τα κλεμμένα πολυτελή αυτοκίνητα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα πάνω από 250 χιλιόμετρα, ποιό περιπολικό θα τον προσπεράσει και πως θα του πετάξουν αυτές τις σωλήνες με καρφιά που παρουσίασαν κάποιοι στο συλλαλητήριο της Αλεξανδρούπολης; Επίσης αυτό θα είναι σίγουρα τρομερά επικίνδυνο και για τους αστυνομικούς αλλά και για τα οχήματα που κινούνται στο άλλο ρεύμα κυκλοφορίας.
Και όμως υπάρχει λύση είτε σε συνδυασμό με το σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης Πινακίδων Οχημάτων (Automatic Number Plate Recognition – ANPR) που είχαμε προτείνει από το ΑΚΚΕΛ. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί ειδικές κάμερες που μπορούν να διαβάσουν και να αναγνωρίσουν αυτόματα τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων και να τις συγκρίνουν με μια βάση δεδομένων κλεμμένων οχημάτων. Έτσι, αν εντοπίσουν κάποιο όχημα που φέρεται να έχει κλαπεί ή κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση μπορούν να ενεργοποιήσουν μια συσκευή που λέγεται “spike strip” πρόκειται για μια μόνιμη κατασκευή στην άσφαλτο που έχει ακίδες καμπυλωτές στην κανονική πλευρά του δρόμου που δεν δημιουργούν πρόβλημα στα οχήματα που κινούνται κανονικά, ενώ σχίζουν τα λάστιχα των αυτοκινήτων που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα. Αυτά μπορεί να είναι μόνιμα ανυψωμένα (ενέχει κάποιους κινδύνους) ή να να ανυψώνονται από τον δρόμο με εντολή από το σύστημα ΑNPR που είχαμε προτείνει ή με χειροκίνητη εντολή από την αστυνομία.
Σε κάποιες χώρες, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Δανία, υπάρχουν μόνιμες «spike strips» που τοποθετούνται σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, γι’ αυτό και λέγεται «wrong-way driving prevention» («πρόληψη της λάθος κίνησης»). Αυτές οι «spike strips» είναι εγκατεστημένες στους δρόμους που οδηγούν στις εξόδους των αυτοκινητοδρόμων, ώστε να αποτρέπουν τους οδηγούς που προσπαθούν να μπουν στην αντίθετη κατεύθυνση. Άρα αν τοποθετηθούν “spike strips” σε όλες τις εισόδους της Εγνατίας οδού δεν υπάρχει περίπτωση να μπει κάποιος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, αλλά ακόμη και αν τολμήσει να μπει, στην έξοδο θα του κοπούν τα ελαστικά από το “spike strip” και θα ακινητοποιηθεί. Το δίκτυο των λαθροδιακινητών είναι τόσο οργανωμένο που θα έχει πληροφορηθεί από την πρώτη ημέρα την ύπαρξη του και φυσικά θα αλλάξει δρομολόγια. Δεν λύνουμε έτσι το πρόβλημα της λαθροδιακίνησης, αλλά τουλάχιστον σώζουμε τις ζωές κάποιων ανθρώπων.
Σύμφωνα με μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στο Journal of Transportation Safety & Security, η χρήση spike strips είναι μια αποτελεσματική και ασφαλής τεχνική για τη διακοπή των καταδιώξεων, εφόσον γίνεται με βάση τους καθορισμένους κανόνες και διαδικασίες.
Η μελέτη ανέλυσε 1.057 περιπτώσεις χρήσης spike strips στην Αυστραλία, και βρήκε ότι το 88% των καταδιώξεων σταμάτησε με τη χρήση της συγκεκριμένης συσκευής ενώ το 12% συνέχισε για λίγο ακόμη με σκισμένα ελαστικά και αργότερα ακινητοποιήθηκε. Επίσης, βρήκε ότι το 3% των περιπτώσεων είχε ως αποτέλεσμα ατυχήματα, εκ των οποίων το 0,8% ήταν σοβαρά. Η μελέτη συμπέρανε ότι η χρήση καρφιών είναι μια από τις πιο ασφαλείς μεθόδους για ν’ αποφύγουμε τους κινδύνους που συνδέονται με τις καταδιώξεις.
Όσον αφορά το κόστος μιας λωρίδας spike strip στις ΗΠΑ κοστίζει 300-500$ ενώ στην Γερμανία σύμφωνα με ένα πρόσφατο δημόσια διαγωνισμό 1500€ . Θεωρούμε πως είναι μηδαμινά τα ποσά που θα χρειαζόταν για να σώσουμε ζωές συνανθρώπων μας.
Ως ΑΚΚΕΛ συνεχίζουμε την έρευνα μας και ειλικρινά θα είμαστε στο πλευρό κάθε αρμόδιας αρχής και να παραθέσουμε ότι στοιχεία της έρευνας έχουμε. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί, αρκεί να υπάρχει η βούληση.
ΑΚΚΕΛ
Leave a comment